Компрессорное масло для винтовых компрессоров

Купить масла компрессорные в Москве, Санкт-Петербурге и РФ – 25 моделей с ценами, отзывами, видео и характеристиками в интернет-магазине 220 Вольт. Самовывоз и доставка во все регионы России, гарантия производителя.

Содержание

Особенности винтовых компрессоров
Виды компрессоров и соответствующих масел
Компрессорное масло
Ассортимент
Купить синтетическое компрессорное масло ; цена на сайте
Функции масла
Производители компрессорного масла
Как выбрать?
Вязкость компрессорных масел
Рекомендации по замене масла

Особенности винтовых компрессоров

Винтовые компрессоры относятся к ротационному оборудованию. В основе принципа их работы лежит вращение двух роторов, которые и являются винтами. Первая подобная машина была разработана шведским инженером Элиотом Лисхольном в 1934 году. С того времени изобретение много раз модернизировалось и изменялось, но его принцип действия остался прежним.

Двигатель при помощи системы привода приводит в движение винтовую пару. Затем в нее поступает очищенный посредством фильтра воздух, где происходит смешивание с маслом. Благодаря этому создается масляный клин между роторами. При вращении этих винтов газ сжимается и повышается давление. После этого газомасляная смесь попадает в специальную емкость, где происходит отделение воздуха, его охлаждение и подача к выходу компрессорного оборудования. Масло после охлаждения дополнительно фильтруется, а затем подается в блок роторами.

Любая модель современного винтового компрессора включает в себя следующие основные элементы:

Воздушный фильтр
Входной клапан
Основной винтовой блок
Электрический мотор
Ременный привод
Отделитель масла
Фильтр и охладитель масла
Термостат
Трубопроводы
Предохранительный клапан и реле давления
Блок управления
Вентилятор
Концевой охладитель

Существует большое количество модификаций винтовых компрессоров. По типу заполнения камеры различают маслозаполненные и безмаслянные (сухого сжатия) машины. Первые используют масло для смягчения процесса работы роторов и требуют наличие системы сепарации. Вторые не используют масляную смазку для заполнения полостей.

По типу сжимаемой среды компрессоры бывают воздушными (только воздух), газовыми (аммиак, водород, кислород, не используют воздух), многоцелевые (попеременное использование газа и воздуха), многослужебные (одновременное использование нескольких видов газа).

По типу привода различают ременные и прямые компрессоры. В первых крутящий момент передается ремнем, который расположен между двигателем и роторами. В прямых мотор и винты соединены специальной муфтой.

По типу потребляемой энергии оборудование бывает автономным, работающим на топливе, и электрическим. Также различают компрессоры с низкой (до 1 Мн/м2), средней (до 10 Мн/м2) и высокой (более 10 Мн/м2) степенью сжатия.

Источник: http://mirsmazok.ru/promyshlennye-masla/kakoe-maslo-podkhodit-dlya-vintovogo-kompressora/

Виды компрессоров и соответствующих масел

Большинство моделей компрессоров имеют внутри подвижный элемент, который при работе становится причиной возникновения трения. При трении происходит сильный нагрев материала, вследствие чего он быстро изнашивается и деформируется. Масло для винтовых компрессоров подбирается с целью решить подобную проблему. При этом выбор проводится в соответствии с видом компрессора. Основными рекомендациями назовем следующие моменты:

Винтовые устройства получили весьма широкое применение в промышленности и частных мастерских, где часто проводятся работы. В этом случае масло контактирует с рабочей поверхностью, защищая от повышенного износа и существенно продлевая срок службы.
Довольно большое распространение получили и турбокопрессоры, которые эксплуатируются в наиболее сложных условиях. Для данного оборудования рекомендуется подбирать масла особого типа, предназначенные для эксплуатации в подобных условиях.
Часто встречаются компрессоры холодильных установок. В этом случае компрессионное масло для компрессоров подбирается с учетом совместимости с применяемым хладагентом в системе. Применяемое вещество не должно терять свои основные свойства в случае резкого падения температуры.
Газовый компрессор также должен заправляться специальным веществом, которое способно фильтровать газ от смазывающего вещества.

Применять для винтовых компрессоров следует исключительно специальные вещества, которые способны существенно снизить нагрев материала и степень его износа.

При эксплуатации винтовых компрессоров без применения специальных смазывающих веществ становится причиной существенного снижения эксплуатационного срока. Даже профессиональное оборудование не сможет прослужить в течение длительного периода в случае несвоевременного обслуживания. Кроме этого, усугубить ситуацию можно при применении неподходящего смазывающего вещества.

Источник: http://stankiexpert.ru/spravochnik/pnevmatika/maslo-dlya-vintovykh-kompressorov.html

Компрессорное масло

Компрессор – устройство, предназначенное для подачи и сжатия воздуха и газов под давлением. Такой аппарат незаменим в машиностроении, текстильной и химической промышленности и других отраслях. Масло компрессорное – компонент, необходимый для функционирования компрессора. На данный момент производится на разных основах: синтетической, минеральной, полусинтетической.

Все компрессорные масла разделяются по классам: для холодильных, поршневых и ротационных компрессоров, для турбокомпрессорных машин.

Важные качества масла, на которые при выборе стоит обязательно обратить внимание:

Высокие противоизносные свойства;
Высокая термическая стабильность;
Малая испаряемость;
Высокая химическая стойкость по отношению к составу сжимаемого газа в компрессоре.

Масло хорошего качества заметно повышает показатели работы компрессора:

Снижает потребление электроэнергии;
Защищает от отложений на подвижных частях;
Даёт большой промежуток времени между заменой масла;
Запускает компрессор даже при низких температурах;
Снижает стоимость ремонта и обслуживания;
Появляются антизацикливающие свойства при высоких нагрузках и перегрузках.

Компании-производители ERGUS, HAMMER, HAHOTEK выпускают высококачественные и эффективные масла разного типа. Например, компрессорное масло HAMMER ISO VG-100 прекрасно подходит к поршневым и некоторым роторным компрессорам. Содержит набор высокоэффективных присадок и работает при температурах до +230 С.

Источник: http://220-volt.ru/catalog/masla-kompressornyje/

Ассортимент

В данной категории вы найдете масла:

для винтовых, поршневых и дизельных компрессоров;
для проведения технического обслуживания компрессорного оборудования;
в таре в виде канистр по 1, 5, 10, 20 литров, а также бочек объемом 216 литров;
производимых компаниями Лукойл, Comprag, Addinol и других.

Выбирайте подходящую фасовку и соответствующее вашему агрегату масло.

Источник: http://b-compressor.ru/collection/masla-dlya-vozdushnyh-porshnevyh-i-vintovyh-kompressorov

Купить синтетическое компрессорное масло ; цена на сайте

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Преимущественно для поршневых. До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 100.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Преимущественно для поршневых. До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 150.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 32.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 46.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 68.

Аналоги

Синтетические смазочные материалы на основе полиальфаолефинов (ПАО) для воздушных ротационных компрессоров. Класс вязкости ISO VG 32.

Синтетические смазочные материалы на основе полиальфаолефинов (ПАО) для воздушных ротационных компрессоров. Класс вязкости ISO VG 46.

Синтетические смазочные материалы на основе полиальфаолефинов (ПАО) для воздушных ротационных компрессоров. Класс вязкости ISO VG 68.

Синтетические смазочные материалы на основе полиальфаолефинов (ПАО) для воздушных ротационных компрессоров. Класс вязкости ISO VG 100.

Синтетическое масло экстра-класса для ротационных пластинчатых и винтовых воздушных компрессоров. Бывшее название Shell Corena AS 68.

Аналоги

Синтетическое масло экстра-класса вязкостью ISO 32 для ротационных пластинчатых и винтовых воздушных компрессоров. Бывшее название Shell Corena AS 32.

Аналоги

Синтетическое компрессорное масло для смазывания ротационных пластинчатых и винтовых воздушных компрессоров. Бывшее название Shell Corena AS 46.

Аналоги